Q345B热轧镀锌工字钢定轧厂

革新后，拉伸洛阳声测管温度自动化控制，箱体结构采用冲压扣槽结构，扣槽之间添加高密度硅酸铝保温棉，每块保温板之间连接用高密度硅酸铝保温板，减少热量散失，整体洛阳声测管对多余空间进行隔断，减少加热空间，从而有效提高热效率。拉伸洛阳声测管加热洛阳声测管根据工艺要求分三区温度控制，即预热区、拉伸区、稳定区，即根据洛阳声测管制品的拉伸状况，温度可根据工艺要求自动调节，并且把三区分别加上隔断以提高热量利用率。传统加热洛阳声测管在同样加热功率、加温时间和加温温度上都不及新型加热洛阳声测管。同样加温4h，传统加热洛阳声测管只能加热到120℃，继续加热温度保持不变，而新式加热拉伸洛阳声测管可以加热到160℃，并且随着加温时间的延长，洛阳声测管温度还可以提高。新式控温方法采用主辅分别控温的办法，即除原来的进出热量外，在洛阳声测管内加入一辅助红外线加热部分控制整个洛阳声测管的拉伸过程。发现有拉不开的，拉伸区的辅助红外线加热自动起动，使拉不开的部分迅速加热到拉伸温度，并迅速拉开。采用新式拉伸洛阳声测管和温度控制技术可有效减少废料70%。线速度提高3倍以上，达到10m／min。在不加动力的情况下，线速度的提高，相应降低了能耗，使电耗节省69%。

今日开市唐山型材价格继续回涨10-20元。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：现弘泰产14-20号工字钢报价3730元，较昨日市场价格涨20元；正丰产5号角钢报价3850元，较昨日市场价格持稳；瑞隆产16-20号槽钢报价3710元，较昨日市场价格持稳
    早间开盘期螺一波高起后居高位震荡运行，钢坯也是累涨30重新站回3400元。唐山现货市场盘中多有二次调价回涨10-20元。然而十一假期已进入倒计时，唐山重型货车限行严重，现货也属于有价无市的状态，节假日氛围浓烈部分厂家已经开启放假模式进行轮班休。预计节后市场价格弱稳运行。30日国内型材市场价格上涨为主。据兰格云商平台监测数据显示：现国内重点中心城市25#工字钢的平均价格是4101元(吨价，下同)，较昨日市场价格涨4元；25#槽钢平均价格是4120元，较昨日市场价格涨5元；5#角钢平均价格是4139元，较昨日市场价格涨2元；200*200H型钢平均价格是3858元，较昨日市场价格稳。

今日国内型材市场价格上涨为主。北方重点城市唐山型材 现货市场因钢坯今日累涨30重新站回3400元大关，期螺开盘也居高位震荡运行。现货市场盘中二次调价普涨10-20元。北方市场部分有跟涨操作，然而现在北方市场节日管制严格，部分商家无法提货，现在属于有价无市的状态，部分厂家已经开始轮休放假模式。南方地区并无太大变动基本偏稳，因市场需求并无起色整体成交也较为清淡。预计节后国内型材市场价格以稳为主。

（2）铁路车辆: 客车和货运车辆多数用专用异形冷弯型钢，比如，冷弯中梁取代热轧中梁。长期以来，敞

车，篷车和罐车底盘所采用的中梁均为热轧乙字钢拼焊结构，它采用两根高310的热轧乙字钢拼焊而成，由于中梁采用热轧型钢拼焊结构，它存在重量大，焊接质量要求高（需无损检测）工序繁多，综合成本高的缺点。所以，铁道部门希望能够开发出一种整体成型，重量轻，强度高，刚度好的高效冷弯型钢代替热轧乙字钢拼焊而成，。武钢开发的冷弯中梁采用热轧卷板为原料，通过连续式成型所得到整体式中梁。又比如：齐车集团在1985年开发了端墙横带和帽型钢侧柱用冷弯型钢，在1993年开发了尖角矩形管上侧梁用冷弯型钢，材质为冷弯型钢09CuPTiRE-A,屈服强度为295MPa。冷弯型钢在我国铁路货车上的应用会越来越多。